世界初の純天然ガスホスト遠洋運輸船は、辻産業重機（江蘇）有限会社が計画どおりに建設した。
2012年8月28日午前、世界初の純天然ガスホスト遠洋輸送船は辻産業重機（江蘇）有限会社で操業を開始した。ノルウェーのナンバーランド社、ノルウェー船級社（DNV）、関連銀行の貴賓と会社の指導者と社員が共同で世界初の天然ガスの代わりに、従来のディーゼルオイルを動力とした緑色の環境保護船舶を本格的に開始しました。
純天然ガスの動力推進多用途遠洋運輸船は、ノルウェーNor Lines社がノルウェー政府によって要求され、エネルギーを節約し、排出を低減するために世界的な船舶設計会社のRolls - Royes AS（Rolls - Royes AS）会社に委託して開発した省エネ・減額を備えており、Io廃ガスと微生物の排出を満足させ、ハイテク、高付加価値具を体現する展望性のある新船型は、同タイプのディーゼルエンジンと比べて、2011年度のヨーロッパ「新世代船型」賞を受賞した。辻産業重機（江蘇）有限会社は、世界中の造船所の中で、世界で優勝し、業界内でリードしている技術力を十分に見せている。このプロジェクトは、2011年10月18日に上海で提携協議を締結し、同年の中国造船業の10大ニュースの1つとなった。このプロジェクトは、1年の技術設計と準備を経て、本日計画どおりに操業を開始しました。
このプロジェクトの取得と時間通りに着工して、現在の世界経済の低迷は特に造船業が全面的に衰退した大きな背景の下で、国内と業界が技術のアップグレードを通じて産業のアップグレードを実現するのはシンボル的な意味を持っている。航運業が一般的に下りの周期に入った後、コスト駆動の市場メカニズムは重大な変革に直面して、環境保護と製品のアップグレードのコストは産業発展の唯一の駆動力を牽引する。未来を展望して、航運環境の圧力が激化し、未来が天然ガスを駆動する「グリーン」船舶の「安全、省エネ、清潔さ」の特徴は、世界では中国の航運業が徐々に普及されていることから、造船技術のイノベーションと転換を通じて、船舶産業と製品構造の最適化は中国の造船業が苦境に出位している。有力な取り組みの一つ。純粋な天然ガスの動力は多用途の遠洋輸送船を推進するのは1つの高い程の碑の意義の項目で、このプロジェクトの受け継ぎは辻産業の造船レベルが新しい階段にまたがって、我が国の船舶の科学技術の新しい進歩を引き取って、中国の船企業が辻産業重機を含むためにもっと多くの新しい船のプロジェクトを受け入れる基礎と局面を打ち立てます。
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